Alpineweiss Opel, code 96U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Alpineweiss d'Opel, référencée sous le code 96U, est un blanc uni pur et emblématique des années 1980 et du début des années 1990. Dénuée de particules nacrées ou métallisées, elle offre une luminosité franche, directe et un rendu opaque très net qui a marqué toute une génération de véhicules de la marque au blitz. Ce blanc classique valorise les lignes anguleuses et épurées des carrosseries de cette époque. Proposée selon les besoins en brillant direct ou en système bicouche hydrodiluable ou solvanté, cette nuance demeure une référence incontournable pour la restauration fidèle ou la retouche partielle des modèles rétro du constructeur allemand.
Code couleur : 96U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 96U Alpineweiss est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte 96U Alpineweiss nécessite une préparation soignée pour garantir un tendu parfait et masquer uniformément le support. Sur un apprêt blanc ou gris très clair préalablement poncé au grain P800 à l'eau ou P500 à sec, appliquez deux couches régulières de base ou de finition brillant direct en observant le temps de désaération prescrit. Dans le cas d'une formule bicouche, recouvrez la base mate d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec afin d'apporter une protection optimale contre les rayons ultraviolets et les intempéries. En brillant direct, cette nuance restitue fidèlement la brillance d'époque tout en offrant une excellente résistance sans étape de vernissage supplémentaire.
Par rapport à d'autres blancs emblématiques de la gamme Opel, comme le Casablancaweiss qui affiche une nuance légèrement plus chaude et crémeuse, l'Alpineweiss se distingue par une tonalité plus froide et clinique, sans dérive chromatique vers le jaune. Pour le traitement de petits impacts de gravillons ou de rayures isolées, le stylo de retouche ou l'aérosol avec buse professionnelle s'avère parfaitement adapté. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet tel qu'un capot ou un hayon, l'application au pistolet en carrosserie garantit une micronisation homogène et l'absence totale de marbrures.
L'entretien d'une peinture blanche unie demande une attention particulière contre l'oxydation superficielle et les dépôts de pollution routière. Un nettoyage régulier à l'aide d'un shampoing neutre complété par une décontamination ferreuse annuelle permet d'éviter le ternissement du film de peinture. L'application d'une cire synthétique ou d'un scellant protecteur prolongera durablement la netteté et la fraîcheur d'origine de cette teinte classique.
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