Peinture Opel 9414 Solargelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Opel Tigra A (1994-2000), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Astra F (1994-1998)

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9414 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9414 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 9414 Solargelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9414 Solargelb est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9414 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Opel 9414 SOLARGELB, une préparation minutieuse du subjectif est primordiale. Les pigments jaunes étant naturellement semi-transparents, l'application d'un apprêt ou d'un sous-poil de nuance gris très clair ou blanc est vivement recommandée pour assurer une saturation chromatique homogène et éviter un nombre excessif de passes. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, appliquez deux à trois couches régulières jusqu'à opacité complète, suivies d'un vernis polyuréthane haut extrait sec (HS ou UHS) enrichi en absorbeurs UV, indispensable pour prémunir les pigments jaunes de la photodégradation. Si vous optez pour la finition en brillant direct, deux couches croisées suffisent pour obtenir un tendu net et une brillance durable sans étape de vernissage.

Comparée à des teintes contemporaines du nuancier Opel comme l'Ananasgelb, plus pâle et pastel, la formule Solargelb délivre une saturation nettement plus énergique et dense. L'entretien de ce jaune vif exige un nettoyage régulier à l'aide de shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique afin d'éviter l'incrustation des contaminants routiers et l'oxydation de surface. Concernant le conditionnement à privilégier, réservez le flacon retouche avec pinceau fin au traitement ponctuel des impacts de gravillons sur la face avant. L'aérosol s'avère adapté aux raccords localisés sur rétroviseurs ou baguettes, tandis que l'utilisation d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique reste impérative pour les travaux de plus grande envergure tels qu'un pare-chocs, une aile ou une complète.