Peinture Opel 9260 Viktoriarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 9260 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 9260 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 9260 Viktoriarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 9260 Viktoriarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 9260 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la teinte Opel 9260 Viktoriarot nécessite une méthode rigoureuse pour garantir l'éclat de son pigment rouge. Une préparation soignée du support est indispensable, passant par un ponçage progressif et l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement gris moyen, afin d'optimiser l'opacité et d'éviter les dérives colorimétriques. En version brillant direct (polyuréthane bi-composant), deux couches pleines avec un temps de désaération respecté assurent un tendu optimal et une brillance durable sans étape de vernissage. Pour une application en base mate hydrodiluable ou solvantée, deux à trois passes régulières sont recommandées, suivies impérativement d'un vernis bicomposant haut extrait sec (UHS ou VHS) pour offrir une barrière efficace contre les rayons ultraviolets, auxquels les pigments rouges sont naturellement sensibles.

En comparaison avec d'autres références Opel comme le célèbre Magmarot, plus sombre et profond, ou le Karminrot, plus orangé, le Viktoriarot se distingue par son équilibre neutre et son intensité vive d'époque. Afin de préserver la profondeur de ce rouge non métallisé, un entretien périodique à l'aide de nettoyants doux au pH neutre et l'application d'une cire de protection synthétique ou céramique empêcheront l'oxydation prématurée et le ternissement du film de peinture.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Un stylo de retouche convient parfaitement pour combler les impacts de gravillons sur la face avant ou les arêtes de portières. Pour la reprise d'un élément partiel comme un rétroviseur ou une aile, l'aérosol bi-composant offre une pulvérisation fine et autonome. Enfin, pour des éléments complets ou une réfection intégrale, l'usage de pots prêts à l'emploi ou à diluer, appliqués au pistolet professionnel, garantit une homogénéité de texture irréprochable.