Peinture Opel 880 Rangergruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Frontera A (1991-1998), Opel Campo (1991-2001), Opel Monterey (1992-1998)

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
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• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 880 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 880 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 880 Rangergruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 880 Rangergruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 880 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une mise en peinture réussie avec la teinte Opel 880 Rangergrün exige une méthodologie soignée en cabine ou en atelier. La préparation du subjectile débute par un ponçage minutieux, idéalement au P400 à sec pour un apprêt ou P500 avant base mate, suivi d'un dégraissage rigoureux. L'application d'un apprêt de fond de tonalité grise moyenne ou sombre est fortement recommandée afin de favoriser l'opacité et de garantir la juste fidélité colorimétrique de ce vert dense. Pour la version en base mate, deux couches régulières complétées d'une passe de raccord assurent une saturation optimale du film de peinture avant l'application d'un vernis bi-composant UHS protecteur contre les UV et les agressions chimiques. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, deux couches croisées suffisent pour révéler une brillance durable sans étape de vernissage ultérieure. Par rapport à d'autres verts contemporains d'Opel comme le Rio Verde ou le Forest Green aux reflets métallisés prononcés, le Rangergrün affiche un caractère plus utilitaire et matérialise une esthétique tout-terrain pure, sans artifice scintillant. L'entretien régulier nécessite des cires de protection non abrasives pour prémunir les pigments de l'oxydation atmosphérique. Concernant le conditionnement, l'aérosol avec durcisseur intégré convient parfaitement aux petites retouches ou aux pièces isolées, tandis que l'utilisation de pots pour pistolet à gravité reste indispensable pour traiter des panneaux complets en assurant un tendu irréprochable.