Peinture Opel Fir Green Mica – code couleur 871

Peinture Opel 871 Fir Green Mica : stylo retouche, bombe, pot

Fir Green Mica Opel, code 871 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur Fir Green Mica, référencée sous le code 871 par Opel, est une peinture nacrée sombre caractéristique des véhicules de la marque au cours des années 1990. Visuellement, elle se distingue par un vert sapin profond qui dévoile, sous les reflets de la lumière directe, de subtiles nuances minérales grâce à ses pigments de mica. Cette finition apporte une réelle élégance aux lignes de carrosserie tout en conservant une sobriété intemporelle. Déclinable en base hydrodiluable ou en base solvantée pour la réparation automobile, cette teinte exige un travail minutieux pour reproduire fidèlement l'orientation de ses particules nacrées.

Code couleur : 871

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1995 à 1996
  • Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée
  • Modèles : Opel Astra F (1994-1998), Opel Vectra B (1995-1999), Opel Omega B (1994-1999), Opel Calibra (1994-1997), Opel Corsa B (1994-1999)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 871 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 871 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 871 Fir Green Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 871 Fir Green Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 871 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 871 Fir Green Mica nécessite une préparation rigoureuse afin de garantir un résultat fidèle à l'origine. Les carrossiers préconisent l'application d'un apprêt de nuance grise moyenne à foncée, parfaitement poncé et dégraissé, pour assurer un pouvoir couvrant homogène. La peinture s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par un voile d'égalisation léger pour positionner correctement les paillettes de mica et éviter les effets d'ombrage. Un vernis transparent bicomposant de haute qualité doit impérativement être appliqué en finition afin d'assurer la protection contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets, tout en révélant la profondeur singulière de ce vert sombre.

Comparé à d'autres verts Opel de la même génération, tels que le Rio Verde ou le Forest Green, le Fir Green Mica se démarque par son ton plus austère, moins saturé et dépourvu de reflets bleutés marqués à l'ombre. Son caractère sombre le rapproche visuellement d'un noir sous un ciel couvert, avant de s'illuminer d'un éclat végétal au soleil.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à réparer. Le stylo de retouche est parfaitement adapté pour stopper les petits éclats de gravillons sur la face avant, tandis que la bombe aérosol convient aux éléments isolés comme une coque de rétroviseur. Pour la réfection d'un panneau complet ou d'une aile, l'application au pistolet avec une peinture en pot reste indispensable pour obtenir une tension parfaite du film. L'entretien de ce vert profond passe par des lavages doux à l'eau déminéralisée et l'application périodique d'une cire de protection pour limiter l'apparition de micro-rayures.

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