Peinture Opel 839 Maisgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Corsa A (1982-1993), Opel Ascona C (1981-1988)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 839 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 839 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 839 Maisgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 839 Maisgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 839 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 839 Maisgelb, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'application d'un apprêt de tonalité claire, blanc ou gris très pâle, est indispensable pour garantir l'éclat du jaune et faciliter sa montée en opacité, cette famille de couleur étant naturellement transparente. En version base mate, la dépose s'effectue en deux à trois passes croisées régulières, suivies d'une application de vernis bi-composant haut extrait sec doté de filtres anti-UV pour prévenir la décoloration solaire. Dans le cas d'une finition en brillant direct, courante pour les véhicules de cette génération, deux couches pleines assurent un tendu impeccable et une brillance directe sans étape de vernissage.

Dans le nuancier Opel de l'époque, le Maisgelb se situe entre les jaunes pastel plus pâles et les teintes ocres tirant vers l'orangé, offrant une vivacité équilibrée. Côté entretien, les teintes unies jaunes sont particulièrement sensibles au film routier et à l'oxydation superficielle. Un lavage à pH neutre complété par une cire de protection synthétique permettra de sceller le brillant et de simplifier l'évacuation des contaminants extérieurs.

Le choix du conditionnement doit correspondre à l'ampleur des travaux. L'aérosol avec buse à jet plat convient aux raccords localisés ou aux éléments étroits comme les rétroviseurs et bas de caisse. Pour le traitement d'une pièce complète telle qu'un capot, une aile ou pour une réfection intégrale en cabine, le conditionnement en pot pour pistolet pneumatique demeure la solution requise pour assurer une pulvérisation homogène et sans marbrure.