Peinture Opel 826 Carbonschwarz : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à aujourd'hui
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Insignia A (2008-2017), Opel Astra J (2009-2015), Opel Corsa D (2006-2014), Opel Zafira Tourer (2011-2019)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 826 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 826 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 826 Carbonschwarz est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 826 Carbonschwarz est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 826 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Carbonschwarz 826 requiert une préparation rigoureuse afin d'assurer l'homogénéité des pigments métallisés. Sur une surface préalablement dégraissée et poncée avec un abrasif fin, l'application d'un apprêt sombre, idéalement gris foncé ou noir, permet d'optimiser le pouvoir couvrant et d'éviter les écarts de saturation. Selon la finition retenue, qu'il s'agisse d'une base hydrodiluable ou solvantée, la pose s'effectue en deux passes régulières suivies d'un voile de placement léger pour disperser uniformément les paillettes. Pour une version bi-couche, un vernis polyuréthane haut extrait sec garantit une résistance optimale aux agressions extérieures et magnifie la brillance des particules métalliques. Si une formulation en brillant direct est choisie pour des éléments spécifiques, l'application doit être particulièrement soignée pour prévenir les coulures.

En comparaison avec d'autres teintes sombres d'Opel, comme le Noir Saphir aux éclats plus chaleureux ou le noir uni standard, le Carbonschwarz se distingue par sa tonalité résolument froide et sa texture minérale. Cet aspect carbone exige toutefois un entretien méthodique, car les micro-rayures et les dépôts de calcaire restent particulièrement visibles sur ce type de fond sombre. Un lavage régulier à la main à l'aide d'un shampoing neutre et une protection à base de cire synthétique préserveront l'intensité du reflet.

Le choix du format doit être dicté par la surface à traiter. Pour les impacts de gravillons ou les légères éraflures d'arête, un stylo de retouche permet d'isoler la tôle efficacement. En revanche, pour la reprise d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, l'utilisation d'un aérosol spécifique ou d'un pistolet de carrossier professionnel est indispensable pour garantir une pulvérisation fluide sans effet de marbrage.