Peinture Opel 808 Flaschengruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 808 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 808 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 808 Flaschengruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 808 Flaschengruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 808 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 808 Flaschengrün requiert une préparation rigoureuse de la surface pour garantir un tendu parfait. Sur les éléments de carrosserie souvent sujets à des réparations anciennes, un ponçage soigné suivi de l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est préconisé afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène. En version brillant direct polyuréthane, particulièrement adaptée aux véhicules historiques, l'application de deux couches régulières espacées d'un temps de désolvatation de dix à quinze minutes confère une brillance profonde et une haute résistance chimique. Si vous optez pour une base mate solvantée ou hydrodiluable, l'application d'un vernis bi-composant de type UHS garantira une barrière durable contre les rayures et le rayonnement ultraviolet.

Comparée à d'autres verts d'époque du catalogue Opel comme le Laubgrün ou le Dschungelgrün, la nuance Flaschengrün affiche une saturation plus sombre et une dominante moins jaune, se rapprochant de l'élégance classique des teintes de prestige européennes. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages réguliers au détergent doux à pH neutre, complétés par l'application d'une cire de protection naturelle pour préserver l'intensité de ses pigments et prévenir l'oxydation superficielle.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Le stylo de retouche avec pinceau fin est idéal pour masquer les éclats d'arêtes ou les impacts de gravillons sans créer de surépaisseur. Pour la réfection partielle d'un élément comme une porte ou une aile, l'aérosol avec diffuseur réglable assure une pulvérisation fine, tandis que la formule en pot pour pistolet reste indispensable pour une peinture complète en cabine.