Peinture Opel 806 Tuerkisblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 806 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 806 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 806 Tuerkisblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 806 Tuerkisblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 806 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre du Tuerkisblau 806 exige une préparation soignée des fonds afin de garantir une restitution fidèle de la tonalité. Après ponçage et dégraissage complet de la surface, l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair est recommandée pour soutenir la luminosité de ce bleu-vert. Si vous optez pour une base mate à revernir, qu'elle soit hydrodiluable ou solvantée, déposez deux couches croisées régulières en respectant le temps de désaération, puis appliquez un vernis polyuréthane bi-composant à haute teneur en extrait sec pour assurer la résistance aux agressions extérieures. En configuration brillant direct polyuréthane, formule classique adaptée aux restaurations d'époque, deux couches tendues permettent d'obtenir un tendu lisse et une brillance durable sans requérir de vernis additionnel.

Dans l'univers chromatique vintage d'Opel, le Tuerkisblau se positionne comme une alternative audacieuse face aux bleus plus conventionnels tels que le Regattablau ou aux teintes vertes comme le Jadegrün. Concernant le conditionnement, l'aérosol bi-composant convient parfaitement au traitement d'éléments isolés ou aux raccords ponctuels. Pour la réfection d'un panneau complet, d'une portière ou d'une caisse entière, l'utilisation de peinture en pot avec pistolet pneumatique garantit une pulvérisation uniforme et un meilleur contrôle du film déposé.

Pour conserver la profondeur du pigment sans décoloration sous l'action des rayons ultraviolets, un lavage périodique à l'eau savonneuse au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection scellante prolongeront l'éclat de cette teinte emblématique.