Peinture Opel Cliffgruen – code couleur 804

Peinture Opel 804 Cliffgruen : stylo retouche, bombe, pot

Cliffgruen Opel, code 804 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Cliffgruen portant le code constructeur 804 est un vert uni emblématique développé par Opel durant les années 1970. Caractérisée par une tonalité végétale franche, lumineuse et dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette couleur incarne l'esthétique vive et affirmée de cette période automobile. Conçue à l'origine en finition brillant direct, elle se décline désormais également sous forme de bases mates à revernir, qu'elles soient hydrodiluables ou solvantées. Cette teinte offre une signature visuelle rétro particulièrement recherchée par les passionnés de véhicules classiques souhaitant restituer l'aspect authentique des modèles d'époque.

Code couleur : 804

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1982 à 2004
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 804 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 804 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 804 Cliffgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 804 Cliffgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 804 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel Cliffgruen 804 nécessite une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un rendu fidèle et durable. Les éléments doivent être poncés méthodiquement au P400 ou P500 à sec avant de recevoir un apprêt garnissant de teinte grise neutre, indispensable pour optimiser l'opacité et l'exactitude colorimétrique de ce vert non métallisé. Si vous optez pour une formulation en brillant direct 2K, appliquez deux couches tendues avec un intervalle d'évaporation d'une dizaine de minutes. Pour une formule en base mate solvantée ou hydrodiluable, déposez deux couches couvrantes complétées par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, qui protégera durablement les pigments contre les rayons UV et les intempéries.

Dans le nuancier historique d'Opel, le Cliffgruen 804 se distingue du Signalgrün par une saturation plus tempérée et moins fluorescente, tout en restant nettement plus lumineux et dynamique que les verts bouteille plus conventionnels. Cette teinte traverse les années avec caractère, à condition de faire l'objet d'un entretien méticuleux. L'application périodique d'une cire protectrice ou d'un traitement céramique prévient l'oxydation superficielle du vernis et facilite le nettoyage régulier au shampoing neutre.

Concernant le conditionnement, le choix dépend de l'étendue des travaux. Le stylo de retouche et l'aérosol avec diffuseur professionnel conviennent parfaitement au traitement localisé d'impacts de gravillons ou de petites arêtes de portes. En revanche, pour la mise en peinture d'une aile, d'un capot ou dans le cadre d'une restauration intégrale, l'application au pistolet pneumatique en pot reste la méthode incontournable pour obtenir une épaisseur constante et un brillant tendu conforme aux exigences professionnelles.

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