Magmarot Opel, code 79U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Magmarot, référencée sous le code 79U chez Opel, est un rouge uni franc et dynamique, largement déployé sur les véhicules de la marque depuis le début des années 2000. Dépourvue d'effets métallisés ou nacrés, cette nuance opaque se caractérise par une forte saturation et une grande vivacité sous la lumière naturelle. Très populaire sur les citadines et les compactes du constructeur allemand, le Magmarot apporte une présence visuelle affirmée et sportive. Sa composition pigmentaire vive exige une préparation soignée des fonds afin d'obtenir un pouvoir couvrant optimal et une parfaite homogénéité de teinte.
Code couleur : 79U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 79U Magmarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 79U Magmarot en atelier de carrosserie, le travail préparatoire du support est déterminant. L'utilisation d'un apprêt de nuance adaptée, généralement un gris clair à moyen, permet de saturer rapidement le fond et d'éviter les écarts colorimétriques. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, la dépose s'effectue en deux couches régulières, entrecoupées d'un temps d'évaporation suffisant, avant l'application d'un vernis bi-composant haute teneur en extrait sec. Ce vernis apporte non seulement la brillance nécessaire mais constitue également un bouclier indispensable contre les rayons ultraviolets, auxquels les pigments rouges sont naturellement sensibles. Pour les réparations utilisant la formulation en brillant direct, deux passes franches garantissent une tension idéale et un éclat durable sans couche de finition supplémentaire.
Au sein du nuancier Opel, le Magmarot se positionne comme un rouge pur et éclatant, nettement plus vif et clair que le Kardinalrot ou les rouges bordeaux métallisés, tout en restant plus neutre que les teintes tirant franchement vers l'orangé comme le Powerrot. Au quotidien, l'entretien d'une telle teinte requiert des lavages doux à l'eau déminéralisée et l'application régulière d'une protection synthétique ou céramique pour prévenir l'oxydation superficielle et le ternissement prématuré.
Concernant le conditionnement à privilégier, le format aérosol convient parfaitement aux petites reprises localisées telles que les coques de rétroviseur, les poignées ou les bas de caisse. Dès lors qu'un élément complet comme une portière, une aile ou un capot doit être traité, le conditionnement en pot pour pistolet conventionnel reste incontournable afin de maîtriser l'atomisation et d'obtenir un tendu rigoureusement conforme à la finition d'origine.
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