Peinture Opel 795 Ultramarinblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1982), Opel Bedford Blitz (1973-1987)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 795 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 795 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 795 Ultramarinblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 795 Ultramarinblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 795 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour garantir un résultat professionnel lors de l'application de la teinte Ultramarinblau 795, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet, il est recommandé d'utiliser un apprêt garnissant gris moyen afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. Si vous optez pour une base mate solvantée ou à l'eau, appliquez deux couches croisées à intervalle régulier pour obtenir un film régulier, avant de sceller le pigment sous deux passes de vernis acrylique bi-composant résistant aux rayons ultraviolets. Pour les restaurations à l'identique de véhicules historiques, la déclinaison en brillant direct deux composants offre un tendu authentique et une profondeur immédiate, éliminant le besoin d'un vernissage ultérieur.

Au sein de la palette historique Opel, l'Ultramarinblau 795 se positionne comme une référence plus sombre et plus dense que le célèbre Bleu Riviera, tout en conservant une tonalité plus vive que les bleus nuit contemporains. Contrairement aux nuances métallisées comme le Monzablau, sa structure opaque ne contient aucune paillette d'aluminium, ce qui simplifie les raccords mais exige une carrosserie parfaitement plane pour éviter de souligner les moindres défauts d'alignement.

L'entretien de cette teinte foncée requiert des lavages à la main au pH neutre et l'application régulière d'une protection céramique ou d'une cire de carnauba pour prévenir l'oxydation et atténuer la sensibilité aux micro-rayures. Pour les retouches d'impacts de gravillons, l'utilisation d'un pinceau fin est préconisée. Les réparations localisées sur un élément isolé se réalisent aisément avec un aérosol bicomposant, tandis qu'une réfection intégrale nécessite l'application au pistolet pneumatique en cabine ventilée.