Peinture Opel 78L Toskanarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1979 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa A (1982-1993), Opel Kadett E (1984-1991), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Omega A (1986-1994)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 78L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 78L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 78L Toskanarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 78L Toskanarot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 78L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Toskanarot 78L exige une préparation rigoureuse du support pour garantir une fidélité chromatique parfaite. Un ponçage méthodique au grain P500 à sec ou P800 à l'eau, suivi d'un dégraissage minutieux, constitue l'étape préalable incontournable. Sur une sous-couche d'apprêt gris neutre, la peinture peut être appliquée selon deux méthodes. En finition brillant direct, deux couches régulières suffisent à créer un tendu impeccable et une résistance mécanique optimale. En version base mate, à l'eau ou solvantée, la teinte s'applique en deux passes croisées avant d'être impérativement recouverte d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec, assurant une protection durable contre les hydrocarbures et le vieillissement climatique.

Dans le nuancier Opel de l'époque, le Toskanarot se positionne entre un Magmarot beaucoup plus éclatant et saturé, et des teintes plus sombres tirant sur le bordeaux comme le Rubinrot. Comme beaucoup de pigments rouges non métallisés, cette formule demande une attention suivie pour éviter le farinage ou la décoloration sous l'effet des rayons ultraviolets. Un nettoyage doux, complété par la pose semestrielle d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique, préservera la vivacité de ses pigments.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux de carrosserie. Pour corriger de légers éclats de gravillons sur les faces avant, le stylo retouche ou l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux réparations d'appoint. En revanche, pour la réfection intégrale d'un panneau de carrosserie tel qu'un capot, une porte ou une aile, l'application au pistolet avec peinture en pot reste la technique recommandée pour assurer une atomisation homogène et une transition invisible.