Peinture Opel 788 Postgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett E Combo (1986-1993), Opel Astra F Van (1991-1998), Opel Combo B (1993-2001), Opel Vivaro A (2001-2014)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 788 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 788 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 788 Postgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 788 Postgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 788 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 788 Postgelb requiert une préparation rigoureuse de la surface afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal. Le jaune étant une couleur naturellement transparente, un apprêt garnissant de teinte blanche ou gris très clair est indispensable pour éviter toute altération de la nuance finale. Un carrossier procédera par un ponçage fin au grain P400 à P500 à sec avant d'appliquer deux à trois passes régulières de base, en respectant les temps d'évaporation entre chaque couche. Si la formulation choisie est une base mate à revernir, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité garantira une protection durable contre les rayons ultraviolets, qui ont tendance à dégrader plus rapidement les pigments jaunes. En version brillant direct polyuréthane, particulièrement adaptée aux véhicules utilitaires, le rendu offre une excellente résistance mécanique sans vernis séparé. Comparée à d'autres teintes d'Opel comme le Rapsgelb ou le plus récent Jaune Tournesol, la référence Postgelb 788 se distingue par une formulation plus industrielle, moins orangée et dépourvue de toute sophistication nacrée. Pour l'entretien, l'application régulière d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique permettra de préserver l'éclat des pigments et d'éviter l'oxydation superficielle du film de peinture. Concernant le format d'application, un aérosol bicomposant convient pour traiter les raccords d'arêtes ou les éléments réduits, tandis que l'utilisation d'un pistolet conventionnel en cabine reste incontournable pour un panneau complet comme une portière ou un hayon d'utilitaire.