Peinture Opel 778 Braunbeige : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 2001
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 778 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 778 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 778 Braunbeige est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 778 Braunbeige est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 778 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une mise en œuvre optimale du code 778, la préparation du subjectile demeure primordiale. Après ponçage fin et application d'un apprêt garnissant de teinte neutre, idéalement un gris moyen ou un beige clair, la surface doit être dégraissée méticuleusement. Disponible en brillant direct polyuréthane pour respecter fidèlement la configuration d'origine, cette teinte peut également être travaillée en version base solvantée ou hydrodiluable. En brillant direct, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières croisées, garantissant une tension de film parfaite et une profondeur naturelle sans ajout de vernis. Si l'option base à revernir est retenue pour des réparations partielles modernes, deux à trois voiles suffisent avant de recouvrir d'un vernis bi-composant UHS résistant aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Opel d'époque, le Braunbeige 778 se distingue des beiges sable plus clairs comme le Gazellenbeige ou des bruns plus denses et chocolatés. Il propose un compromis harmonieux, moins sujet aux traces d'oxydation que les teintes très foncées, tout en conservant une identité rétro marquée. L'entretien régulier nécessite un lavage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour préserver le brillant d'origine et limiter l'impact des micro-rayures.

Le conditionnement doit être rigoureusement adapté à la surface à restaurer. Pour les retouches localisées d'impacts ou de petites bordures, un aérosol bi-composant permet une nébulisation fine et homogène. En revanche, pour la mise en peinture d'éléments complets tels qu'un capot, une malle arrière ou une carrosserie complète, le format en pot reste indispensable pour une pulvérisation maîtrisée au pistolet pneumatique avec une buse adaptée.