Peinture Opel 773 Kieselgrau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord D (1972-1977), Opel Manta B (1975-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 773 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 773 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 773 Kieselgrau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 773 Kieselgrau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 773 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine Opel 773 Kieselgrau, la préparation du subjectile demeure primordiale. L'élément de carrosserie doit être soigneusement dégraissé, décontaminé puis préparé avec un apprêt garnissant de nuance grise moyenne. Dans le cas d'une finition en brillant direct deux composants, particulièrement plébiscitée sur les restaurations d'époque, l'application s'effectue généralement en deux passes régulières pour développer un tendu optimal et un éclat durable sans recours au vernis. En version base mate bicouche, il convient d'appliquer deux couches fines et homogènes avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté, avant de sceller le film avec un vernis acrylique bi-composant de type UHS ou HS qui préserve les pigments des agressions chimiques et du rayonnement ultraviolet.

Contrairement à des teintes plus tardives du nuancier Opel comme le Starsilber métallisé ou le Platingrau aux reflets froids, le Kieselgrau se positionne comme un gris uni dépourvu d'effets de paillettes, privilégiant la robustesse visuelle et la pureté des lignes. L'entretien régulier nécessite des lavages doux à l'eau déminéralisée avec un shampoing au pH neutre pour éviter les micro-rayures sur ce film opaque. L'application périodique d'une cire de protection permet de limiter l'adhérence des salissures routières et de raviver la profondeur du gris.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Le stylo de retouche est particulièrement recommandé pour combler les éclats de gravillons sur les pare-chocs ou les rebords d'ailes. L'aérosol bi-composant s'avère adapté pour la réfection d'un panneau localisé ou d'un rétroviseur, tandis que les conditionnements en pot restent la solution exclusive des professionnels pour une application au pistolet garantissant une pulvérisation uniforme lors d'une réfection complète d'élément.