Vermelho Sonar Opel, code 76U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Opel 76U Vermelho Sonar, également répertoriée sous l'appellation Sonar Red au sein du groupe General Motors, est un rouge profond aux reflets métallisés subtils. Déployée principalement à la fin des années 1990 et au début des années 2000 sur divers véhicules de la gamme, cette nuance se distingue par sa tonalité riche et dynamique. Sous une lumière directe, elle révèle des reflets chauds et nuancés grâce à ses particules réflectrices, tandis qu'en faible luminosité, elle conserve une profondeur élégante et mesurée. Ce rouge équilibré confère une allure soignée et sportive aux carrosseries compactes comme aux familiales compactes de la marque.
Code couleur : 76U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 76U Vermelho Sonar est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat conforme à l'origine avec le code couleur 76U Vermelho Sonar, une préparation méticuleuse du support est indispensable. Après avoir soigneusement nettoyé et dégraissé la carrosserie, appliquez un apprêt garnissant de teinte grise moyenne, idéal pour soutenir la saturation du rouge sans en altérer la vivacité. En formule solvantée ou hydrodiluable, l'application s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter parfaitement les pigments métallisés sans créer d'ombrages ou de marbrures. Si une finition en brillant direct est retenue, elle dispense de vernis mais exige une tension parfaite dès la dernière passe. Pour les versions bicouches, l'application d'un vernis polyuréthane 2K haut extrait sec garantit une protection durable contre les rayons ultraviolets et les agressions chimiques, tout en révélant la profondeur de la couleur. Comparé à d'autres rouges emblématiques d'Opel comme le Magmarot, plus franc et uni, le 76U se montre nettement plus nuancé et sophistiqué grâce à sa texture métallisée. Sur le plan de l'entretien, un lavage régulier au shampooing neutre et l'application périodique d'une cire protectrice préservent le lustre de la peinture et limitent les micro-rayures. Pour les retouches localisées sur une arête de porte ou une coque de rétroviseur, l'aérosol bi-composant s'avère parfaitement adapté, tandis qu'un pistolet conventionnel HVLP avec une buse de 1,3 mm reste préconisé pour repeindre un élément complet tel qu'un capot ou une aile.
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