Peinture Opel 76L Grey F. Nova : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2005
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Omega B (1994-1999)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 76L choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 76L sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 76L Grey F. Nova est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 76L Grey F. Nova est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 76L ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte 76L GREY F. NOVA, une préparation minutieuse des fonds s'avère indispensable. Le carrossier doit veiller à appliquer un apprêt d'une nuance grise moyenne afin de garantir le bon pouvoir couvrant de la base. Après un ponçage fin et un dégraissage complet, la peinture s'applique en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet légère pour éviter tout marbrage ou nébulisation inégale des pigments d'aluminium. En version base mate hydrodiluable ou solvantée, l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité est impérative pour assurer la brillance finale, la résistance aux intempéries et la stabilité face aux rayons UV. En version brillant direct, l'application se fait en deux passes pleines pour obtenir une tension optimale.

Au sein de la palette Opel, la référence 76L se positionne comme un gris intermédiaire particulièrement sobre, moins clair que le Starsilber et moins sombre que les teintes anthracite profond de la génération suivante. Pour entretenir cette finition métallisée, un nettoyage doux avec un shampooing à pH neutre est recommandé, complété par l'application semestrielle d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers.

Le choix du format dépend directement de la surface à réparer. Le flacon ou stylo retouche convient parfaitement pour combler les éclats de gravillons sur la face avant. L'aérosol bi-composant répond efficacement aux besoins de retouche sur des éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une moulure de porte. Pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs, l'application de peinture en pot au pistolet demeure indispensable pour obtenir une atomisation parfaite.