Peinture Opel 755 Windsor Blue Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Omega B (1994-2003), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Zafira A (1999-2005)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 755 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 755 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 755 Windsor Blue Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 755 Windsor Blue Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 755 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer l'aspect d'origine du code 755 Windsor Blue Mica, le carrossier doit soigner chaque étape de mise en œuvre. La préparation du support impose un dégraissage minutieux suivi de l'application d'un apprêt de teinte grise intermédiaire, garantissant le respect du ton final sans surcharge de pigment. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches régulières, complétées par une voile d'égalisation pulvérisé à plus grande distance pour orienter correctement les nacres et éviter les marbrures. Après le temps de désolvatation requis, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité assure la brillance et scelle durablement les particules micacées contre les agressions climatiques.

Dans le nuancier historique d'Opel, le Windsor Blue se positionne comme une nuance plus feutrée et sombre que le Bleu Bermudes, tout en offrant davantage de complexité visuelle qu'un bleu nuit opaque classique. La profondeur de ce bleu implique une attention particulière lors de l'entretien courant : l'utilisation régulière de produits de lavage à pH neutre et l'application d'une cire protectrice réduisent l'apparition des micro-rayures, particulièrement visibles sur ce type de fond foncé.

Le choix du conditionnement dépend de la réparation entreprise. Le stylo de retouche avec pointe fine s'avère parfait pour combler un impact de gravillon sur la face avant sans surépaisseur. Pour traiter une pièce isolée comme une coque de rétroviseur ou une moulure, l'aérosol avec diffuseur professionnel offre une pulvérisation adaptée. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément d'envergure tel qu'un capot ou une aile complète, l'usage de pots de peinture appliqués au pistolet garantit une tension de film optimale et une répartition homogène des nacres.