Peinture Opel Mohnrot – code couleur 74U

Peinture Opel 74U Mohnrot : stylo retouche, bombe, pot

Mohnrot Opel, code 74U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Mohnrot, référencée sous le code 74U chez Opel, est un rouge vif d'aspect uni, tirant son nom de la nuance franche du coquelicot. Introduite à la fin des années 1980 et très répandue durant la première moitié des années 1990, cette couleur opaque ne comporte ni particules métallisées ni reflets nacrés. Elle se distingue par une clarté éclatante et une saturation marquée, typiques des teintes sportives et populaires de cette période chez le constructeur allemand. Sa formulation s'adapte aussi bien à une finition bicouche contemporaine qu'à un brillant direct conforme aux standards d'époque.

Code couleur : 74U

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1997 à 2023
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Corsa A (1988-1993), Opel Kadett E (1989-1991), Opel Astra F (1991-1996), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1994)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 74U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 74U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 74U Mohnrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 74U Mohnrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 74U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la nuance d'origine du code Opel 74U, la phase préparatoire doit être rigoureuse. L'application d'un apprêt de fond de teinte grise claire ou blanche est fortement recommandée afin de soutenir la vivacité du rouge sans en assombrir le rendu final. Selon la technologie retenue, le peintre appliquera deux couches régulières de base mate avec un temps de désolvatation adéquat, suivies d'un vernis polyuréthane bi-composant résistant aux rayons ultraviolets. En formule brillant direct, deux passes croisées suffisent pour assurer une tension optimale et un pouvoir couvrant homogène.

Au sein du nuancier de la marque, le Mohnrot 74U se situe dans un registre nettement plus éclatant et orangé que le Magmarot, qui tend vers un rouge plus profond et dense, et se démarque nettement des teintes sombres comme le Karminrot. Cette clarté rend les raccords visuels particulièrement visibles si la transition n'est pas soigneusement noyée.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la nature de l'intervention. Le pinceau ou stylo de retouche est réservé au comblement des éclats de gravillons, tandis que l'aérosol bi-composant convient aux éléments isolés tels qu'une coque de rétroviseur ou une poignée de porte. Pour la réfection d'un panneau complet, l'usage d'un pistolet à peinture en cabine reste indispensable pour éviter tout effet de marbrage ou de peau d'orange. Enfin, les pigments rouges non métallisés étant historiquement sensibles à la décoloration sous l'effet du soleil, l'entretien régulier par lustrage doux et application d'une cire de protection scellera la brillance dans le temps.

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