Peinture Opel Bright Red – code couleur 72U

Peinture Opel 72U Bright Red : stylo retouche, bombe, pot

Bright Red Opel, code 72U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte constructeur Opel 72U, commercialisée sous la dénomination Bright Red, est un rouge uni éclatant qui a marqué plusieurs générations de véhicules de la marque au cours des années 1990 et 2000. Caractérisée par une pigmentation franche et lumineuse, cette couleur opaque non métallisée offre une présence visuelle affirmée sans artifice pailleté. Son éclat direct met particulièrement en valeur les lignes tendues des carrosseries compactes et sportives du constructeur allemand. Disponible en plusieurs technologies de peinture, le Bright Red 72U demeure une référence classique pour les réparations d'origine et la préservation esthétique des modèles d'époque.

Code couleur : 72U

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1991 à 2003
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Corsa B (1993-2000), Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra G (1998-2004), Opel Vectra B (1995-2002), Opel Tigra (1994-2001)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 72U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 72U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 72U Bright Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 72U Bright Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 72U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 72U Bright Red, une préparation rigoureuse du support est primordiale. Les pigments rouges possédant une transparence naturelle, l'utilisation d'un apprêt de fond neutre, idéalement un sous-ton gris clair ou blanc, garantit une saturation rapide et prévient toute distorsion chromatique. En formule hydrodiluable ou solvantée bicouche, le carrossier procède généralement en deux passes régulières suivies d'une légère passe d'uniformisation. L'application d'un vernis bi-composant haut extrait sec est ensuite essentielle pour sceller la couleur et lui conférer une résistance mécanique optimale. Si le projet s'oriente vers une finition en brillant direct polyuréthane, celle-ci offre l'avantage de reproduire fidèlement l'aspect tendu d'origine en une seule étape de laquage.

Comparé à d'autres teintes emblématiques du nuancier Opel, comme le Magma Red qui propose une nuance plus sombre et profonde, le code 72U se positionne sur un registre nettement plus vif et solaire. Les pigments rouges purs étant historiquement sensibles à la décoloration sous l'effet du rayonnement ultraviolet, l'application d'une protection céramique ou d'une cire de carrosserie après séchage complet est fortement recommandée pour maintenir la saturation initiale au fil des années.

Pour la mise en œuvre, le choix du conditionnement doit s'adapter à l'étendue des travaux. Le pinceau de retouche reste réservé au comblement des éclats de gravillons, l'aérosol permet de traiter proprement un élément isolé tel qu'une coque de rétroviseur ou une moulure, tandis que la peinture en pot pour pistolet pneumatique demeure la seule méthode adaptée pour repeindre une aile, un capot ou l'ensemble du véhicule.

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