Peinture Opel 722J Nachtblau métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Vectra B (1995-2002), Opel Astra G (1998-2004), Opel Zafira A (1999-2005), Opel Corsa C (2000-2006)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 722J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 722J sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 722J Nachtblau Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 722J Nachtblau Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 722J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir la mise en peinture de la teinte Opel 722J Nachtblau Met, la préparation du subjectile constitue une étape décisive. Un ponçage rigoureux suivi de l'application d'un apprêt de teinte intermédiaire ou sombre permet d'assurer un pouvoir couvrant homogène. Disponible en base hydrodiluable ou en base solvantée, cette peinture s'applique en deux couches croisées régulières, suivies d'une passe d'unification légère pour orienter harmonieusement les paillettes métallisées et éviter les effets d'ombrage. La finition exige ensuite la pose d'un vernis bicomposant de type haut extrait sec, qui apporte la profondeur visuelle nécessaire et protège efficacement la base contre les agressions climatiques et les rayures.

Au sein du nuancier Opel, le Nachtblau 722J se montre bien plus profond et ténébreux qu'un Ultra Blau très vif, tout en évitant la sévérité d'un noir classique grâce à ses nuances marines. Ce bleu profond a toutefois tendance à marquer les micro-rayures et les traces d'eau calcaire. Un entretien préventif régulier à l'aide d'un shampoing au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection facilitent le nettoyage et maintiennent le lustre du vernis dans le temps.

Le choix du format de conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour les impacts d'éclats de gravillons ou les petites rayures de bord de portière, un aérosol ou un stylo de retouche offre une réponse ciblée et pratique. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou d'un bouclier, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la seule solution préconisée pour obtenir une tension parfaite et un raccord invisible avec les éléments d'origine.