Peinture Opel Mohnrot – code couleur 719

Peinture Opel 719 Mohnrot : stylo retouche, bombe, pot

Mohnrot Opel, code 719 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Mohnrot, référencée sous le code constructeur 719 chez Opel, est un rouge franc et lumineux tirant son appellation de la fleur de coquelicot. Il s'agit d'une couleur unie non métallisée, particulièrement représentative des productions de la marque allemande durant les années 1970 et le début des années 1980. Dépourvue de pigments nacrés, cette nuance vive propose une présence visuelle affirmée, typique des finitions d'époque. Proposée aussi bien en brillant direct pour préserver la fidélité historique qu'en formule base mate hydrodiluable ou solvantée, elle s'adapte parfaitement aux exigences de remise en état des véhicules anciens.

Code couleur : 719

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1999 à 2023
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1982)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 719 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 719 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 719 Mohnrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 719 Mohnrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 719 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture de la nuance Opel 719 Mohnrot exige une préparation soignée du support pour obtenir une profondeur de teinte optimale. Un dégraissage méticuleux suivi d'un ponçage fin garantit l'adhérence des couches successives. L'application d'un apprêt de nuance grise intermédiaire est fortement recommandée, les pigments rouges nécessitant un fond homogène pour révéler toute leur saturation. En finition brillant direct, deux passes suffisent généralement pour obtenir le tendu et le brillant caractéristiques des sorties d'usine de l'époque. Si vous travaillez avec une base mate, deux couches croisées suivies de l'application d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant assureront une haute résistance mécanique et chimique.

Au sein du nuancier classique Opel, le code 719 Mohnrot se démarque nettement du Kardinalrot, plus dense et plus foncé, tout en affichant un caractère plus chaud et orangé que le Magmarot introduit sur les générations suivantes. Ce rouge pur nécessite une protection soutenue face aux rayons ultraviolets, historiquement enclins à faire faner les pigments organiques. Un lavage régulier au moyen d'un shampooing doux à pH neutre, associé à la pose périodique d'une cire de protection anti-UV, préservera la vivacité de la carrosserie sur le long terme.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Le flacon retouche doté d'un applicateur fin convient idéalement pour neutraliser les éclats de gravillons, tandis que l'aérosol bi-composant s'avère parfaitement adapté aux retouches localisées d'ailes ou de bas de caisse. Pour la réfection complète d'un panneau de carrosserie ou une restauration globale, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique garantit une régularité et une atomisation professionnelles.

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