Peinture Opel 670H Fiftiesgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 670H choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 670H sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 670H Fiftiesgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 670H Fiftiesgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 670H ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 670H FIFTIESGRUEN nécessite une méthode rigoureuse pour obtenir une finition impeccable. En carrosserie, le travail commence par un ponçage soigné suivi d'un dégraissage minutieux de la surface. Étant donné la clarté et la nature pastel de ce vert, l'application d'un apprêt de fond clair, typiquement blanc ou gris très clair, est indispensable afin de garantir le bon pouvoir couvrant sans assombrir la tonalité finale. Lors de l'application en base mate, deux couches régulières sont préconisées, suivies d'une phase de désolvantation complète avant le vernissage. Le choix d'un vernis bi-composant polyuréthane de haute qualité assure une protection efficace contre les rayons ultraviolets, évitant ainsi le jaunissement de ce pigment délicat au fil des années.

En comparaison avec d'autres nuances vertes du catalogue Opel, souvent orientées vers des finitions métallisées sombres ou des teintes vives et acidulées, le FIFTIESGRUEN se singularise par sa neutralité vintage et son élégance épurée. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages réguliers à l'eau savonneuse douce et l'application périodique d'une cire de protection pour limiter l'oxydation de surface et l'incrustation des contaminants routiers.

Le conditionnement choisi doit répondre à la surface à traiter. Pour la réparation d'impacts de gravillons ou d'éraflures superficielles, un stylo de retouche ou un aérosol bicomposant offre une solution pratique et rapide. En revanche, pour la réfection d'un panneau complet comme une aile ou un hayon, l'usage de peinture prête à l'emploi appliquée au pistolet professionnel demeure le gage d'une tension de film et d'une uniformité optimales.