Peinture Opel 665 Verkehrspurpur : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
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• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 665 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 665 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 665 Verkehrspurpur est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 665 Verkehrspurpur est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 665 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 665 Verkehrspurpur en atelier, une préparation soignée des surfaces s'impose. Après le ponçage minutieux et le dégraissage complet du support, il est fortement recommandé d'appliquer un apprêt de teinte neutre, idéalement un gris moyen, afin d'optimiser le pouvoir couvrant des pigments pourpres qui présentent parfois une légère transparence. En formule bicouche, deux passes régulières suffisent à obtenir une opacité homogène avant l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme, indispensable pour préserver la profondeur de teinte et filtrer les rayons ultraviolets. Si le choix se porte sur une finition brillant direct, deux couches bien tendues assureront un éclat immédiat et une excellente résistance mécanique dès la polymérisation.

Comparée à d'autres teintes violines ou bordeaux du nuancier Opel, souvent assombries ou enrichies de nacres, la nuance Verkehrspurpur se distingue par son éclat brut, totalement dépourvu d'artifices scintillants. Elle ne joue pas sur les reflets de lumière mais sur une présence visuelle frontale et constante.

Sur le plan de l'entretien, les pigments pourpres étant sensibles aux agressions climatiques prolongées, un cirage régulier à base de cire naturelle ou synthétique permettra de sceller le vernis contre l'oxydation. Évitez les lavages aux rouleaux abrasifs au profit d'un nettoyage manuel doux avec un nettoyant au pH neutre. Pour le format à adopter, le stylo de retouche convient parfaitement aux éclats d'impacts sur la face avant, tandis que l'aérosol dépanne efficacement sur de petits éléments de carrosserie. En revanche, pour repeindre un panneau entier, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable afin d'éviter tout effet de marbrage.