Peinture Opel 643 Pastellorange : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta A (1970-1975), Opel Ascona A (1970-1975), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 643 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 643 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 643 Pastellorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 643 Pastellorange est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 643 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement le Pastellorange 643 sur une carrosserie, une préparation minutieuse du subjectile est indispensable. L'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair ou beige assure un fond homogène qui met en valeur le pouvoir couvrant de cette teinte franche. Selon la technologie choisie, le carrossier optera soit pour une laque brillant direct polyuréthane à deux composants, idéale pour reproduire la tension et le grain d'origine des modèles classiques, soit pour un système bicouche composé d'une base mate suivie de deux passes de vernis acrylique haute teneur en extrait sec. Deux couches pleines de peinture suffisent généralement à obtenir une opacité uniforme avant la phase de séchage.

Comparée à d'autres références de la même période comme le Signalorange ou le Mandarine, la formule 643 se distingue par une nuance pastel qui atténue la vivacité des teintes purement sportives tout en conservant une forte présence visuelle. Ce type de teinte saturée nécessite une protection soignée face au vieillissement photochimique. L'entretien régulier passe par un nettoyage doux au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice anti-UV ou d'un scellant carrosserie pour prévenir le ternissement du film.

Le choix du format doit être guidé par la surface à traiter. Pour la reprise d'une arête, d'un bas de caisse ou d'une retouche d'impact, l'aérosol bi-composant offre une grande maniabilité pour les interventions d'appoint. À l'inverse, dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet comme une portière, un capot ou une coque entière, le produit en pot conditionné pour application au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine, une brillance homogène et une continuité parfaite des raccords.