Peinture Opel 637 Karstadtblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 637 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 637 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 637 Karstadtblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 637 Karstadtblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 637 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement le code couleur 637 KARSTADTBLAU, une préparation méticuleuse du subjectile est requise. Le support doit être dégraissé, poncé avec un grain fin adapté et recouvert d'un apprêt garnissant gris neutre afin d'assurer une assise optimale à la couleur. En atelier de carrosserie, l'application se déroule habituellement en deux couches régulières, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation entre les passes. Si la formulation choisie est une base mate à revernir, l'adjonction d'un vernis polyuréthane bi-composant à haut extrait sec confère une barrière indispensable contre les rayures, les intempéries et le ternissement prématuré. Dans le cadre d'une application en brillant direct, deux couches croisées permettent d'obtenir un tendu lisse et une brillance éclatante dès le séchage.

Comparée à d'autres bleus Opel de la même époque comme le Royalblau ou les teintes utilitaires standard, Karstadtblau se caractérise par une tonalité médiane affirmée, moins sombre qu'un bleu nuit mais nettement plus dense qu'un bleu pastel classique. Cette spécificité en fait un coloris atypique à la personnalité industrielle affirmée.

La préservation d'une peinture brillante directe ou vernie exige un entretien préventif régulier. L'utilisation de shampoings à pH neutre évite l'agression des résines, tandis que l'application semestrielle d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique limite l'oxydation de surface propre aux teintes saturées. Selon les réparations prévues, le format doit être ajusté : le stylo de retouche résout les éclats d'arêtes et les impacts de gravillons, l'aérosol convient aux réparations partielles sur un élément, tandis que le conditionnement en pot reste incontournable pour un pistolage complet de panneau.