Peinture Opel 636 Siemensblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Astra (1998-2004), Opel Corsa (2000-2006), Opel Combo (2001-2011)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 636 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 636 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 636 Siemensblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 636 Siemensblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 636 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat fidèle à la référence 636 Siemensblau, la préparation du support constitue une étape déterminante. Après un dégraissage minutieux et un ponçage soigné au grain P400 à P500, l'application d'un apprêt garnissant de nuance grise moyenne favorise un pouvoir couvrant optimal. En configuration base mate, à l'eau ou solvantée, la teinte s'applique en deux couches pleines croisées, suivies d'une légère passe d'harmonisation. L'application d'un vernis polyuréthane à haut extrait sec apporte la brillance finale tout en protégeant durablement le film contre les agressions chimiques et les rayons ultraviolets. Pour une réfection en brillant direct deux composants, le respect scrupuleux des ratios de mélange avec le durcisseur garantit un tendu sans défaut et une résistance mécanique immédiate.

Par rapport à d'autres bleus classiques d'Opel, comme le Royalblau plus sombre et nocturne, le Siemensblau se distingue par une clarté industrielle plus franche et une identité utilitaire assumée. Pour les réparations localisées sur des coques de rétroviseurs ou des baguettes de protection, l'aérosol bi-composants représente une alternative efficace. En revanche, pour la mise en peinture d'un panneau complet comme un capot ou une portière, l'application au pistolet pneumatique demeure recommandée afin de maîtriser l'épaisseur et la planéité de la surface.

L'entretien d'une teinte unie requiert une attention spécifique face aux micro-rayures et à l'oxydation superficielle. Un lavage régulier avec un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection synthétique permettent de préserver l'intensité du bleu et de faciliter les nettoyages ultérieurs.