Peinture Opel 635 Enzianblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1987 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 635 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 635 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 635 Enzianblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 635 Enzianblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 635 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte Opel 635 Enzianblau, une préparation minutieuse du subjectile est indispensable. La carrosserie doit être préalablement apprêtée avec une sous-couche grise neutre afin de garantir un pouvoir couvrant homogène, puis poncée au grain P400 à sec ou P800 à l'eau. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, l'application s'effectue en deux couches régulières avec un temps de désolvatation de dix à quinze minutes entre chaque passe. Si vous optez pour un système bicouche en base hydrodiluable ou solvantée, la couleur sera protégée par un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec, assurant une résistance accrue aux agents chimiques et aux rayons ultraviolets. Contrairement aux teintes métallisées contemporaines d'Opel comme le Regattablau ou le Monzablau, qui jouent sur des reflets changeants selon la luminosité, l'Enzianblau se distingue par sa compacité et son opacité totale, rappelant les codes esthétiques fonctionnels des véhicules rétro et utilitaires. Ce type de teinte opaque exige un entretien rigoureux, car les pigments bleus unis sont historiquement plus sensibles à l'oxydation atmosphérique et aux micro-rayures. Un lavage manuel régulier suivi de l'application périodique d'une cire de protection ou d'un scellant synthétique préservera l'éclat du brillant et évitera le ternissement de la couche superficielle. Le conditionnement doit être choisi en fonction de l'ampleur des travaux. Pour les petits impacts et rayures de gravillonnage, un flacon de retouche permet d'éviter l'amorce de corrosion sans démarcation excessive. Les formats en aérosol conviennent particulièrement aux petites pièces amovibles ou aux réparations localisées sur une aile. Enfin, pour la réfection complète d'un panneau, d'un capot ou d'une carrosserie entière, l'emploi de peinture en pot pulvérisée au pistolet professionnel demeure le choix technique optimal pour un tendu irréprochable.