Peinture Opel 628 Himmelblau : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1985 à 2004
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett B (1965-1973), Opel Rekord C (1966-1971), Opel Ascona A (1970-1975), Opel Manta A (1970-1975), Opel GT (1968-1973)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 628 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 628 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 628 Himmelblau est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 628 Himmelblau est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 628 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat digne d'un atelier professionnel, la mise en œuvre de la teinte Opel 628 Himmelblau requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie. L'application d'un apprêt garnissant de nuance claire, idéalement un blanc ou un gris très clair, est recommandée pour préserver l'éclat et la saturation de ce bleu ciel délicat. Après un ponçage de finition soigné au grain P500 ou P600 à sec, la pulvérisation s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation scrupuleusement respecté entre les passes. Si vous optez pour une base mate, recouvrez-la d'un vernis bi-composant haut de gamme offrant une barrière anti-UV robuste afin d'éviter le jaunissement du film protecteur. En version brillant direct, souvent plébiscitée sur les restaurations d'anciennes, une application tendue permet de restituer immédiatement le lustre d'époque sans étape supplémentaire de vernissage.

Dans le nuancier historique d'Opel, le code 628 Himmelblau se distingue nettement des teintes plus sombres comme le Monzablau ou plus saturées comme le Regattablau, en offrant une douceur visuelle typique des finitions d'après-guerre. Côté formats, les bombes de retouche aérosol conviennent pour traiter des éléments isolés tels qu'un rétroviseur ou une aile, tandis que le conditionnement en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou une caisse intégrale.

L'entretien de ce bleu non métallisé passe par des lavages réguliers au shampoing neutre et l'application périodique d'une cire de protection afin de limiter l'adhérence des contaminants routiers et de pérenniser la brillance d'origine de la peinture.