Peinture Opel 624 Chromgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta A (1970-1975), Opel Ascona A (1970-1975), Opel GT (1968-1973)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 624 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 624 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 624 Chromgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 624 Chromgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 624 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer la teinte 624 Chromgelb dans les règles de l'art, une préparation méticuleuse du subjectile est indispensable. Un apprêt de nuance claire, idéalement blanc ou gris très clair, garantit l'éclat optimal de ce jaune non métallisé et évite toute altération de la nuance finale. Lors de l'utilisation d'une version en brillant direct, deux couches pleines avec un temps de désaération intermédiaire suffisent pour obtenir une profondeur et un tendu remarquables. Si la formule retenue est une base mate à revernir, deux à trois passes croisées précéderont l'application d'un vernis bi-composant polyuréthane haut extrait sec, qui scellera la teinte contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets. Comparé à d'autres teintes d'époque comme le Signalgelb ou le Saharagelb, plus doux ou plus orangés, le Chromgelb se distingue par sa tonalité pure, vive et équilibrée. Pour l'entretien d'une carrosserie revêtue de ce jaune éclatant, un lavage régulier à l'aide de nettoyants au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection préservent la vivacité du pigment face au ternissement naturel. Concernant le conditionnement, l'aérosol bi-composant se révèle adéquat pour les retouches localisées d'ailes ou d'arêtes, tandis que l'utilisation d'un pistolet à peinture professionnel est fortement recommandée pour une réfection intégrale ou le traitement d'éléments complets tels qu'un capot ou une portière.