Peinture Opel Minzgruen – code couleur 615

Peinture Opel 615 Minzgruen : stylo retouche, bombe, pot

Minzgruen Opel, code 615 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Minzgrün, référencée sous le code 615 par le constructeur Opel, est un vert menthe pastel caractéristique de la seconde moitié des années 1970. Cette nuance unie, dépourvue d'effet métallisé ou nacré, offre un rendu d'époque très identifiable, à la fois doux et lumineux. Utilisée durant une période marquante pour les berlines et coupés de la marque au blitz, la couleur Minzgrün 615 incarne l'esthétique chromatique vintage de son époque. Proposée en formulation base mate à revernir ou en brillant direct, elle permet une restauration fidèle aux standards techniques des véhicules classiques.

Code couleur : 615

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1978 à 1998
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : hydro, brillant direct
  • Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1982)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 615 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 615 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 615 Minzgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 615 Minzgruen est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 615 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 615 Minzgrün demande une préparation méticuleuse pour restituer la pureté de ce ton pastel uni. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt garnissant gris très clair ou blanc est vivement conseillée afin d'assurer un pouvoir couvrant homogène. Si vous travaillez en brillant direct, recommandé pour respecter le tendu d'origine des véhicules de collection, appliquez deux couches régulières en respectant le temps de désolvatation prescrit. En version base hydrodiluable, la dépose de deux à trois passes doit être suivie impérativement d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour protéger les pigments des agressions chimiques et du rayonnement ultraviolet.

Dans la palette historique d'Opel, le Minzgrün se démarque des teintes plus saturées comme le Signalgrün ou plus profondes comme le Jadegrün par sa douceur laiteuse et discrète. Ce type de teinte unie nécessite un entretien préventif régulier : l'application périodique d'une cire protectrice ou d'un scellant synthétique empêchera l'oxydation superficielle et facilitera les nettoyages courants avec des produits au pH neutre.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à traiter. Pour des retouches d'impacts de gravillons ou de petites arêtes, l'utilisation d'un aérosol ou d'un pinceau fin suffit amplement. En revanche, pour la mise en peinture d'une portière, d'un capot ou d'une caisse complète, le conditionnement en pot destiné au pistolet pneumatique demeure indispensable pour garantir un débit constant et une tension parfaite du film de peinture.

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