Peinture Opel 614 Kadmiumgelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1988 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 614 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 614 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 614 Kadmiumgelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 614 Kadmiumgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 614 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du Kadmiumgelb 614 exige une préparation rigoureuse en raison de la nature semi-transparente inhérente aux pigments jaunes. Pour obtenir un pouvoir couvrant optimal et respecter la colorimétrie d'origine, l'application sur un apprêt uniforme blanc ou gris très clair est indispensable. Le support doit être poncé minutieusement au grain P500 à sec avant tout dégraissage. En version brillant direct bi-composant, deux couches croisées suffisent pour recréer la brillance et le tendu authentiques des finitions d'usine de l'époque. Pour une formulation bicouche, appliquez deux à trois passes de base mate avant d'appliquer un vernis polyuréthane haut extrait sec doté de filtres anti-UV, essentiel pour prémunir ce jaune vif contre la décoloration solaire. Comparé au Signalgelb plus saturé ou à l'Ockergelb plus sombre de la palette Opel historique, le Kadmiumgelb offre un équilibre solaire pur sans dérive orangée excessive. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages réguliers au savon neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour éviter l'oxydation de surface. Pour réparer des impacts de gravillons localisés, le stylo retouche reste le format le plus adapté. L'aérosol permet de traiter de petits éléments comme une jupe ou une coquille, tandis que la peinture en pot pour pistolet professionnel s'impose pour repeindre un panneau complet ou une caisse intégrale.