Peinture Opel 602 Gelboliv : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1981), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord D (1972-1977)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 602 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 602 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 602 Gelboliv est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 602 Gelboliv est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 602 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Gelboliv 602 sur un panneau de carrosserie, la préparation du support exige une attention méthodique. Après un ponçage minutieux et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de teinte grise moyenne est fortement conseillée afin de garantir le pouvoir couvrant de cette couleur jaune-olive. Dans le cadre d'une formulation en brillant direct, souvent privilégiée pour respecter l'authenticité des restaurations d'époque, la pose se réalise en deux couches régulières avec un temps de désolvatation adéquat pour obtenir un tendu homogène. Si le choix se porte sur une base mate à revernir, deux passes croisées doivent être scellées par un vernis polyuréthane bicomposant haut extrait sec, qui offrira une résistance optimale contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier classique Opel, la teinte Gelboliv se distingue nettement des teintes plus solaires comme l'Ockergelb ou plus claires comme le Saharagold par sa dominante végétale et feutrée. Pour préserver son éclat et empêcher l'oxydation des pigments exposés à la lumière, un nettoyage régulier à l'aide de shampoings neutres complété par l'application périodique d'une cire de protection non abrasive est recommandé.

Le choix du format doit être guidé par la surface à traiter. Pour les petites corrections d'arêtes ou les impacts de gravillons, un stylo de retouche ou un aérosol monocomposant permet une intervention ciblée et rapide. En revanche, pour la réfection d'un élément complet comme une aile, un capot ou l'ensemble de la caisse, l'emploi de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la seule méthode garantissant une atomisation parfaite et une uniformité digne des ateliers professionnels.