Peinture Opel 600 Verkehrsgruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1986
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1986), Opel Corsa A (1982-1993)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 600 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 600 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 600 Verkehrsgruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 600 Verkehrsgruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 600 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer le VERKEHRSGRUEN code 600 d'Opel, une préparation méticuleuse est cruciale. Après le dégraissage et le ponçage, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise ou blanche est recommandée pour uniformiser le fond et assurer l'opacité et la fidélité de la teinte finale. En tant que peinture unie, deux à trois couches fines de base mate (en version à l'eau ou solvantée) suffiront généralement pour obtenir une couverture parfaite. Chaque couche doit être appliquée de manière régulière, en respectant les temps d'éclaircissement entre les passes. Pour une durabilité et une brillance optimales, un vernis polyuréthane bicomposant de qualité supérieure est indispensable. Ce dernier protégera la teinte des agressions extérieures et des UV. En alternative, la finition brillant direct, qui intègre le liant et la pigmentation en une seule étape, est envisageable pour des retouches ou des surfaces plus petites, mais exige une maîtrise parfaite pour éviter les défauts de surface et n'offre pas la même profondeur qu'une base vernie. Comparé à des teintes Opel contemporaines comme le VERDE LAGO ou le JADEGRUEN, le VERKEHRSGRUEN se distingue par une intensité plus soutenue et une absence de nuances bleutées ou jaunâtres, le plaçant dans un registre de vert plus primaire et direct. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et une protection par cire ou polish sont conseillés pour maintenir l'éclat de cette teinte unie et éviter la formation de voile terne. Pour les petites réparations, un aérosol pré-rempli ou un pot de retouche seront adéquats, tandis que pour des éléments complets ou une peinture intégrale, un pistolet de pulvérisation sera indispensable pour un résultat professionnel et homogène.