Peinture Opel 5BL Glacier Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1973 à 1975
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Opel Corsa C (2000-2006), Opel Astra H (2004-2010), Opel Meriva A (2003-2010), Opel Zafira B (2005-2014)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5BL choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5BL sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 5BL Glacier Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5BL Glacier Blue est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5BL ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 5BL GLACIER BLUE en brillant direct, une rigoureuse préparation du subjectile est indispensable. La carrosserie doit être préalablement dégraissée, poncée finement avec un abrasif P400 à P500, puis recouverte d'un apprêt de fond de teinte gris clair pour préserver la clarté du bleu. La peinture polyuréthane requiert l'incorporation soignée de son durcisseur et d'un diluant adapté selon les préconisations du fabricant. Au pistolet pneumatique, l'application s'exécute habituellement en deux passes : une première couche fine d'accroche suivie, après une phase d'évaporation d'environ dix minutes, d'une seconde couche pleine et mouillée. Le système en brillant direct ne nécessite aucun vernis additionnel, la brillance et la protection contre les agressions climatiques étant directement intégrées dans le film sec.

Dans le catalogue Opel de la même époque, le GLACIER BLUE se distingue par sa subtilité pastel, se positionnant comme une alternative lumineuse face aux teintes plus denses telles que le Breeze Blue ou le vibrant Ultra Blue, tout en affirmant plus de personnalité qu'un gris argenté classique. Cette nuance douce masque relativement bien les micro-rayures mais exige une application uniforme pour éviter les marbrures.

Concernant le choix du format, les flacons de retouche et bombes aérosols sont à privilégier pour traiter localement les arêtes de portières ou les impacts de gravillons sur la face avant. Dès lors qu'un panneau complet comme une aile ou un pare-chocs doit être restauré, le conditionnement en pot pour pistolet demeure incontournable pour un résultat professionnel. L'entretien régulier s'effectue à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et peut être complété périodiquement par une cire protectrice afin d'empêcher le ternissement prématuré causé par le rayonnement UV.