Peinture Opel 580 Apricot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2000
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

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• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 580 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 580 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 580 Apricot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 580 Apricot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 580 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Une application soignée de la teinte Opel 580 Apricot exige une préparation rigoureuse du support. L'application d'un apprêt garnissant d'une nuance gris clair est fortement recommandée afin d'optimiser le pouvoir couvrant et d'assurer une restitution chromatique fidèle de cette nuance pastel. Après un ponçage soigné au grain P500 à sec et un dégraissage minutieux, le carrossier applique la base mate en deux à trois couches croisées régulières, en observant scrupuleusement les temps de désolvatation préconisés entre chaque passe. L'ensemble doit impérativement être scellé par un vernis acrylique polyuréthane bi-composant de qualité supérieure, de type haut extrait sec, qui garantit une brillance durable ainsi qu'une excellente résistance aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres teintes chaudes du nuancier Opel de la même période, comme le Jaune Brokat ou les teintes cuivrées plus soutenues, la couleur Apricot se distingue par son équilibre lumineux et sa discrétion, évitant toute saturation excessive. Pour conserver son éclat d'origine et prévenir l'oxydation superficielle, un entretien régulier à l'aide d'un shampoing automobile au pH neutre et une protection périodique par cire de carnauba ou scellant synthétique sont conseillés.

Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux. Le format en aérosol bi-composant convient parfaitement au traitement d'éléments isolés tels qu'un rétroviseur, une baguette de porte ou une réparation localisée. En revanche, pour la peinture complète d'un élément d'envergure comme un capot, une aile ou une portière, l'utilisation de peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique demeure la solution technique préconisée pour assurer une atomisation homogène et une parfaite tension de la couche de finition.