Peinture Opel 565 Roadline Gruen : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 565 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 565 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 565 Roadline Gruen est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 565 Roadline Gruen est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 565 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Opel 565 Roadline Gruen requiert une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un tendu parfait et une accroche durable. Sur un support nettoyé, dégraissé et apprêté avec un fond gris intermédiaire, un ponçage de finition au grain P400 à P500 à sec est vivement conseillé. Selon la déclinaison choisie, l'application diffère légèrement. En version base mate solvantée ou hydrodiluable, le peintre dépose généralement deux couches pleines avec un temps d'évaporation intermédiaire maîtrisé, suivies impérativement d'un vernis polyuréthane bi-composant haut extrait sec pour assurer la résistance aux rayures, aux hydrocarbures et aux intempéries. En version brillant direct, deux passes suffisent pour obtenir une profondeur immédiate sans étape de vernissage.

Comparée à des verts métallisés ou nacrés du nuancier Opel, comme le Forest Green ou certaines teintes botaniques plus profondes, cette nuance Roadline Gruen se distingue par son absence totale de paillettes, ce qui simplifie nettement les raccords locaux et limite les risques d'écart de teinte sous différents angles de lumière. Les pigments verts unis restant sensibles aux attaques photochimiques prolongées, un entretien régulier est primordial. Il convient de laver la surface à l'aide d'un shampoing doux au pH neutre et d'appliquer périodiquement un scellant ou une cire de protection contre le ternissement dû aux ultraviolets.

Le choix du conditionnement doit être adapté à la surface à réparer. Le stylo de retouche s'avère idéal pour stopper les éclats de gravillons sans déborder. L'aérosol avec buse professionnelle convient parfaitement aux retouches d'éléments amovibles tels qu'un pare-chocs, une trappe ou un rétroviseur. Enfin, la peinture en pot pour pistolet pneumatique reste indispensable pour le pistolage d'un capot, d'un panneau latéral complet ou d'une caisse entière, garantissant une pulvérisation homogène et une atomisation optimale.