Peinture Opel 56 Radiantrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Corsa A (1982-1993), Opel Corsa B (1993-2000), Opel Astra F (1991-1998), Opel Vectra A (1988-1995), Opel Calibra (1990-1997)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 56 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 56 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 56 Radiantrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 56 Radiantrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 56 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en peinture du rouge Radiantrot 56 requiert une préparation rigoureuse pour garantir une colorimétrie optimale. Un apprêt de fond dans une nuance de gris clair à moyen est préconisé afin d'assurer l'opacité requise sans assombrir la teinte. Pour une application en brillant direct polyuréthane, deux couches régulières permettent de recréer l'aspect d'époque tout en offrant une belle tension. Dans le cadre d'un système bicouche hydrodiluable ou solvanté, appliquez deux à trois couches fines avant de sceller l'ensemble avec un vernis de finition bi-composant haut de gamme, indispensable pour prémunir les pigments rouges contre le vieillissement thermique et les rayons ultraviolets. Comparé à un rouge Magmarot plus sombre et profond, le Radiantrot exprime une clarté plus vive et percutante. L'entretien de cette teinte unie demande des lavages soignés avec des solutions neutres ainsi qu'une protection régulière par cire carrosserie afin d'éviter l'oxydation superficielle et la décoloration typiques des laques rouges exposées aux intempéries. En matière de conditionnement, l'aérosol avec diffuseur professionnel convient parfaitement aux raccords d'ailes ou aux retouches de petites zones, tandis que l'usage d'un pistolet pneumatique demeure incontournable pour un panneau complet comme un capot ou une portière, assurant un tendu irréprochable.