Peinture Opel 555 Cargogelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1976 à 1998
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Opel Combo B (1993-2001), Opel Combo C (2001-2011), Opel Vivaro A (2001-2014), Opel Movano A (1998-2010), Opel Astra G Van (1998-2004)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 555 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 555 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 555 Cargogelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 555 Cargogelb est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 555 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer le code 555 CARGOGELB dans les règles de l'art, une préparation rigoureuse du support est primordiale. Les pigments jaunes présentant naturellement un pouvoir couvrant plus délicat que les teintes sombres, il est vivement recommandé d'appliquer au préalable un apprêt garnissant de teinte claire, idéalement blanc ou gris très pâle, convenablement poncé au grain P500 à sec. L'application, réalisable en base hydrodiluable ou solvantée, requiert deux à trois passes régulières croisées afin d'obtenir une opacité homogène sans surépaisseur, tout en respectant scrupuleusement le temps de désolvatation intermédiaire. Un vernis bi-composant de finition brillante de type haut extrait sec assure ensuite la scellée définitive, indispensable pour contrer le rayonnement ultraviolet et préserver l'éclat du pigment.

Au sein du nuancier de la marque, le CARGOGELB se positionne différemment des jaunes plus vifs ou sportifs comme le Ginstergelb, affichant une formulation spécifiquement orientée vers la durabilité et la neutralité utilitaire. Sa gestion colorimétrique demeure stable lors des raccords de panneaux par rapport aux teintes complexes à effets.

Pour entretenir cette finition face aux sollicitations quotidiennes, un lavage régulier sans agents agressifs suivi de la pose d'une protection synthétique permet de retarder l'oxydation superficielle causée par les intempéries. En matière de conditionnement, le stylo retouche répond parfaitement au traitement ponctuel des éclats de gravillons, l'aérosol convient aux surfaces restreintes telles qu'une coque de rétroviseur ou un bas de caisse, tandis que la peinture prête à l'emploi en pot reste préconisée pour la réfection complète d'une porte ou d'un panneau latéral au pistolet pneumatique.