Peinture Opel 548 Lobsterrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1991
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1982), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 548 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 548 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 548 Lobsterrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 548 Lobsterrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 548 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 548 Lobsterrot requiert une méthode rigoureuse pour garantir un rendu homogène et durable. Pour une restauration fidèle des véhicules d'époque, la formulation en brillant direct demeure la solution privilégiée, offrant un tendu authentique et une excellente résistance mécanique sans nécessiter de vernis additionnel. En version base mate à revernir, solvantée ou à l'eau, il est recommandé d'appliquer deux couches régulières suivies d'une passe d'égalisation sur un apprêt de fond gris clair, avant d'appliquer un vernis bi-composant doté de filtres anti-UV pour préserver l'intensité du rouge face à l'exposition solaire. Dans le nuancier historique d'Opel, Lobsterrot se distingue des rouges bordeaux comme le Kardinalrot ou des rouges plus neutres apparus plus tardivement, notamment grâce à ses sous-tons chauds très spécifiques. Pour les réparations localisées telles que les impacts de gravillons, l'utilisation d'un pinceau de retouche assure une correction discrète. Le format aérosol convient au traitement d'un élément partiel comme une arête d'aile ou une coquille de rétroviseur, tandis que l'application au pistolet professionnel est indispensable pour une peinture complète afin d'éviter les démarcations. L'entretien de cette nuance implique un lavage régulier à la main à l'aide d'un nettoyant au pH neutre et l'application périodique d'une cire synthétique protectrice, réduisant ainsi les risques de farinage et d'oxydation superficielle souvent constatés sur les laques rouges non vernies.