Almadinrot métallisé Opel, code 537 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte ALMADINROT MET, répertoriée sous le code 537 par Opel, est un rouge bordeaux profond rehaussé de particules métallisées subtiles. Très répandue à la fin des années 1980 et au début des années 1990, cette couleur confère une élégance sobre et chaleureuse aux véhicules de cette génération. Les pigments métalliques réagissent avec éclat aux variations de lumière naturelle en révélant de riches nuances grenat, tandis que l'ensemble conserve une tonalité sombre et statutaire à l'ombre. Formulée en base solvantée, cette nuance offre une excellente fidélité colorimétrique indispensable aux travaux de restauration et de rénovation automobile.
Code couleur : 537
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 537 Almadinrot Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 537 Almadinrot en version base solvantée, la préparation des surfaces doit être irréprochable. Le support doit être soigneusement dégraissé, poncé avec précision et recouvert d'un apprêt de teinte grise moyenne pour favoriser le pouvoir couvrant. La mise en peinture s'effectue en deux couches régulières avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passage, complétées par un voile de placement léger destiné à orienter harmonieusement les particules métalliques et éviter les marbrures. La base nécessitant d'être revernie, l'application d'un vernis acrylique bi-composant haut extrait sec permet de sceller la teinte, d'assurer une brillance durable et d'offrir une résistance optimale face aux intempéries et aux rayures.
Au sein du nuancier Opel d'époque, l'Almadinrot se démarque nettement du Magmarot, qui est un rouge uni vif et éclatant, mais aussi de teintes pourpres plus foncées de la marque. Son équilibre subtil entre rouge vin et reflets métallisés lui confère un cachet particulier. Le choix du conditionnement dépend de l'envergure du projet : un aérosol spécifique convient idéalement pour un raccord ou un rétroviseur, tandis que la peinture en pot appliquée au pistolet professionnel reste indispensable pour repeindre un élément complet comme un capot ou une aile.
Le maintien de l'éclat de cette teinte nécessite un entretien soigné. Il est recommandé de privilégier des lavages doux à la main avec un shampoing au pH neutre, suivis de l'application régulière d'une cire protectrice ou d'un scellant pour préserver la clarté du vernis et faire ressortir la profondeur du rouge métallisé.
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