Karminrot Opel, code 535 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte Karminrot, référencée sous le code couleur 535 par le constructeur Opel, est un rouge uni emblématique apparu sur les chaînes de production à la fin des années 1970 et largement diffusé durant les années 1980. Dépourvue de particules métallisées ou nacrées, cette nuance se distingue par une saturation franche et une tonalité carmin profonde qui a habillé toute une génération de berlines et de coupés de la marque au blitz. Sa formulation opaque offre un rendu visuel net et authentique, parfaitement représentatif de l'esthétique automobile de cette époque charnière.
Code couleur : 535
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 535 Karminrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir un résultat fidèle à la teinte d'origine, l'application de la peinture Opel Karminrot 535 requiert une préparation soignée du subjectif. Après un dégraissage complet et un ponçage fin au grain P400 ou P500, l'application d'un apprêt gris clair est vivement recommandée afin d'assurer un pouvoir couvrant optimal et de faire ressortir la vivacité du rouge. Selon les préférences techniques, cette teinte peut être appliquée sous la forme d'un système bicouche hydrodiluable ou solvanté, nécessitant deux passes homogènes avant d'être scellée par un vernis polyuréthane bi-composant haut de gamme. L'option en brillant direct s'avère particulièrement pertinente pour les travaux de restauration historique, offrant une brillance durable en deux couches sans ajout de vernis.
En comparaison avec d'autres références de la gamme Opel, comme le Magmarot qui propose un rouge plus éclatant tirant légèrement sur l'orangé, le Karminrot se positionne sur un registre plus sombre, dense et traditionnel. Cette spécificité en fait une couleur très recherchée lors de restaurations fidèles à la configuration d'usine.
Les teintes rouges unies étant historiquement sensibles à la décoloration sous l'effet du rayonnement ultraviolet, l'application d'un vernis résistant aux UV ou l'entretien régulier via des cires de protection hydrophobes est indispensable pour prévenir l'oxydation et le blanchiment prématuré du film de peinture. Pour les petites interventions comme les éclats de gravillons sur les arêtes d'ailes, un format stylo de retouche ou aérosol convient parfaitement, tandis qu'un conditionnement en pot pour pistolet reste impératif pour la mise en peinture complète d'un panneau de carrosserie.
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