Englischrot métallisé Opel, code 532 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte constructeur Opel 532, désignée sous l'appellation Englischrot Met, est une nuance historique emblématique de la marque au blitz, particulièrement répandue à la fin des années 1970 et au début des années 1980. Ce rouge métallisé profond et chaud se caractérise par des sous-tons cuivrés et terreux, animés par de fines particules d'aluminium qui réagissent délicatement à la lumière. Loin des teintes vives contemporaines, cette livrée d'époque offre une esthétique vintage raffinée. Proposée en formulation base solvantée, elle assure une parfaite fidélité colorimétrique pour les travaux de restauration exigeants sur les véhicules classiques.
Code couleur : 532
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 532 Englischrot Met est disponible en base solvantée.
Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour réussir l'application de la teinte Opel 532 Englischrot Met, la préparation du subjectile doit être irréprochable. Un apprêt d'un niveau de gris intermédiaire est recommandé pour optimiser le pouvoir couvrant et la saturation de ce rouge spécifique. L'application de la base solvantée s'effectue habituellement en deux couches régulières, suivies d'une couche d'effet légère pulvérisée à distance et à pression modérée. Ce voile permet d'orienter parfaitement les pigments métallisés et d'éliminer tout risque d'ombrage ou d'orientation anarchique des paillettes. La base doit impérativement être recouverte d'un vernis de finition polyuréthane bi-composant, indispensable pour stabiliser les pigments contre les agressions climatiques et apporter une brillance durable.
Comparée à d'autres nuances du nuancier Opel de la même époque, l'Englischrot se montre nettement plus sobre que le rouge uni Karminrot et offre une chaleur plus organique que le Rubinrot, dont les reflets tendent davantage vers le bordeaux violacé. L'entretien régulier d'une carrosserie revêtue de cette teinte implique des lavages doux à l'eau déminéralisée avec un shampoing au pH neutre, complétés par l'application saisonnière d'une cire de protection pour préserver la transparence du vernis.
Le conditionnement doit être choisi en fonction de l'envergure du travail à réaliser. Pour la réfection ponctuelle d'un panneau complet comme une aile ou une portière, l'application au pistolet pneumatique en pot garantit un tendu et une répartition des charges optimales. Pour de petites réparations localisées sur des arêtes ou des bas de caisse, l'utilisation d'un aérosol professionnel équipé d'un diffuseur à jet variable constitue une alternative adaptée.
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