Peinture Opel 531 Sienarot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1978 à 1981
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : brillant direct
• Modèles : Opel Kadett D (1979-1984), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Manta B (1975-1988), Opel Rekord E (1977-1982)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 531 choisir ?

Pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 531 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 531 Sienarot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 531 Sienarot est disponible en brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 531 ?

Non : la teinte est proposée en brillant direct, qui ne nécessite aucun vernis.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour restituer fidèlement la nuance Opel 531 Sienarot, la préparation du support demeure primordiale. Après un ponçage soigné et un dégraissage complet des éléments, l'application d'un apprêt garnissant de teinte neutre est fortement conseillée pour stabiliser le fond. Formulée en brillant direct, cette peinture polyuréthane intègre directement sa brillance et requiert l'incorporation d'un durcisseur spécifique avant pulvérisation. Le carrossier appliquera généralement deux couches homogènes en respectant un temps d'évaporation précis entre chaque passe, évitant ainsi les risques de coulures et dispensant d'appliquer un vernis de finition ultérieur.

Comparée à d'autres rouges emblématiques d'Opel, tels que le Magmarot plus vif et éclatant ou le Rubinrot aux sous-tons plus froids et violacés, la teinte Sienarot se démarque par sa dominante terreuse et patinée. Cette signature visuelle en fait un choix incontournable pour la restauration de véhicules de collection fidèles aux configurations de sortie d'usine.

Les teintes rouges unies en brillant direct étant historiquement sensibles aux agressions climatiques et aux rayons ultraviolets, un entretien rigoureux est recommandé après réticulation complète. L'application régulière d'une cire protectrice ou d'un traitement lustrant préviendra l'oxydation et le blanchiment de la laque tout en préservant son éclat d'origine.

Le choix du conditionnement doit s'adapter à la surface à traiter. Pour les retouches partielles, les bas de caisse ou les arêtes, un aérosol bi-composants procure une excellente facilité de mise en œuvre. Pour la réfection d'un capot, d'une portière ou d'une caisse complète, le format en pot pour pistolet pneumatique reste indispensable pour garantir une atomisation optimale et une tension de film parfaite.