Ananasgelb Opel, code 52U : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte ANANASGELB, référencée sous le code 52U chez Opel, est un jaune éclatant à finition opaque qui a marqué les carrosseries du constructeur au début des années 2000. Dépourvue de pigments métallisés ou nacrés, cette couleur unie offre une saturation visuelle remarquable et une tonalité solaire très pure. Développée pour accentuer les lignes acérées et le caractère dynamique des véhicules compacts et sportifs de la marque à cette période, elle se distingue par sa luminosité franche. La mise en peinture de la référence 52U requiert un protocole précis afin de garantir une opacité homogène et une tenue exemplaire dans le temps.
Code couleur : 52U
Constructeur : OPEL
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.
La teinte 52U Ananasgelb est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir le rendu fidèle de l'Ananasgelb 52U, une préparation minutieuse des fonds est indispensable. Les pigments jaunes présentant une transparence naturelle, l'application d'un apprêt de nuance claire, de préférence blanc ou gris très clair, s'avère impérative pour éviter de ternir la teinte finale. En formule base mate à revernir, la méthode recommandée consiste à appliquer deux à trois couches croisées régulières jusqu'à recouvrance totale, suivies d'un voile de placement. L'ensemble doit être scellé par un vernis polyuréthane bi-composant de haute qualité pourvu de filtres anti-UV rigoureux afin de prémunir les pigments contre le ternissement. Pour les finitions en brillant direct, deux couches garnissantes garantissent la brillance et la profondeur attendues.
Comparée à d'autres teintes historiques de la marque comme le plus sombre Colagelb ou les nuances pastel des décennies précédentes, la teinte 52U se démarque par sa clarté sans dérive orangée. Le choix du conditionnement dépend de l'ampleur des travaux : un aérosol avec buse à jet large convient parfaitement pour reprendre un rétroviseur, une poignée ou un coin de pare-chocs, tandis qu'une application au pistolet pneumatique en pot s'impose pour la réfection d'un panneau complet comme une portière ou un capot afin d'assurer un tendu parfait.
L'entretien d'une carrosserie revêtue de ce jaune franc demande des lavages fréquents sans produits dégraissants agressifs et la pose régulière d'une protection synthétique pour limiter l'incrustation des contaminants routiers.
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