Peinture Opel 51U Cargogelb : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1996
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, brillant direct
• Modèles : Opel Combo B (1993-2001), Opel Combo C (2001-2011), Opel Movano A (1998-2010), Opel Vivaro A (2001-2014)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 51U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 51U sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 51U Cargogelb est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 51U Cargogelb est disponible en base hydro et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 51U ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte 51U Cargogelb exige une préparation soignée du support pour valoriser son rendu. Après un dégraissage complet et un ponçage minutieux, l'application d'un apprêt de fond de teinte claire, idéalement blanc ou gris très pâle, est recommandée pour optimiser le pouvoir couvrant intrinsèque des pigments jaunes. En version base hydrodiluable, le carrossier dépose généralement deux à trois passes fines et régulières pour obtenir une opacité parfaite, avant de sceller le travail avec un vernis de finition bicomposant résistant aux rayures. Dans le cas d'une formulation en brillant direct, souvent plébiscitée sur les utilitaires pour son gain de temps, deux couches tendues suffisent pour conférer une brillance durable et une excellente résistance mécanique.

En comparaison avec d'autres jaunes Opel davantage tournés vers les véhicules de tourisme, comme le Jaune Ananas ou les jaunes vifs plus chauds de la gamme sportive, le Cargogelb se caractérise par une tonalité purement utilitaire, proche des teintes de signalisation de service. Le choix du conditionnement dépend de l'étendue de la zone à traiter. Les petits éclats sur les bas de caisse ou les arêtes d'ouvrants se corrigent efficacement à l'aérosol ou au pinceau, tandis qu'une porte battante, un panneau latéral ou un capot requièrent une application au pistolet professionnel afin d'éviter tout voile disgracieux.

Pour préserver l'éclat de ce jaune exposé aux agressions atmosphériques et aux rayons ultraviolets, un entretien régulier est préconisé. Un nettoyage doux à l'eau savonneuse neutre complété par la pose semestrielle d'une cire protectrice empêchera l'oxydation superficielle et facilitera l'élimination des contaminants routiers tenaces.