Peinture Opel Brillantorange – code couleur 509

Peinture Opel 509 Brillantorange : stylo retouche, bombe, pot

Brillantorange Opel, code 509 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

La teinte Brillantorange (code 509) d'Opel incarne parfaitement l'esthétique vibrante des années 1970. Cette nuance unie et franche se distingue par une tonalité chaude, sans effet métallisé ni nacré, offrant une saturation chromatique particulièrement vive. Utilisée principalement à la fin des années 1960 et durant toute la décennie 1970 sur les silhouettes compactes et sportives de la marque au blitz, elle confère aux carrosseries une identité vintage affirmée. Disponible en finition brillant direct pour respecter les méthodes d'origine ou en base solvantée à revernir, elle requiert une attention technique précise pour révéler toute son intensité lumineuse.

Code couleur : 509

Constructeur : OPEL

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1975 à 1978
  • Finition : unie (opaque)
  • Bases disponibles : solvantée, brillant direct
  • Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta A (1970-1975), Opel Ascona A (1970-1975), Opel GT (1968-1973)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 509 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 509 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 509 Brillantorange est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 509 Brillantorange est disponible en base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 509 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Opel 509 exige une préparation minutieuse des fonds afin de garantir un pouvoir couvrant homogène. En raison de la vivacité des pigments orangés, les carrossiers recommandent l'application sur un apprêt neutre, de préférence blanc ou gris très clair. Après un ponçage soigné au grain P400 à P500, la pose s'effectue en deux couches régulières espacées d'un temps de désolvatation adéquat. Si le choix se porte sur un brillant direct polyuréthane, le tendu naturel restituera la texture exacte des sorties d'usine de l'époque. En revanche, l'utilisation d'une base mate solvantée surmontée d'un vernis haut extrait sec (UHS) offre une barrière supérieure contre les rayons ultraviolets, retardant le vieillissement naturel des pigments chauds.

Au sein de la palette historique Opel, la teinte 509 Brillantorange se différencie de l'Ockergelb plus terreux et du Signalrot nettement plus rouge, occupant un équilibre chromatique pur et dynamique. L'entretien régulier d'une carrosserie peinte avec ce coloris implique des lavages au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice afin de prévenir l'oxydation superficielle.

Pour des retouches d'impacts de gravillons ou des raccords ponctuels, un aérosol bicomposant ou un pinceau de retouche se révèle parfaitement adapté. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un élément complet, tel qu'une portière, un capot ou l'ensemble d'une carrosserie restaurée, le conditionnement en pot appliqué au pistolet pneumatique garantit une atomisation fine, un tendu irréprochable et une parfaite constance de la nuance.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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