Peinture Opel 502 Koralle : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1957 à 1971
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Opel Manta A (1970-1975), Opel Ascona A (1970-1975), Opel Kadett B (1965-1973), Opel Rekord D (1972-1977), Opel GT (1968-1973)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 502 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 502 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 502 Koralle est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 502 Koralle est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 502 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour appliquer fidèlement la teinte Opel 502 Koralle, une préparation rigoureuse du support est indispensable. Après le ponçage soigné et l'assainissement de la carrosserie, l'application d'un apprêt garnissant de teinte gris clair optimise le pouvoir couvrant de ce pigment rouge. En version base mate solvantée, la pulvérisation s'effectue en deux à trois passes régulières, en observant un temps de désaération suffisant entre chaque couche. La mise en œuvre s'achève par l'application d'un vernis polyuréthane bi-composant brillant de haute qualité, garantissant une protection renforcée contre les rayures, les intempéries et le ternissement causé par les rayons ultraviolets.

Comparée à d'autres rouges historiques de la gamme Opel comme le Kardinalrot plus sombre ou le Magmarot apparu plus tardivement, la nuance Koralle se démarque par sa tonalité corail éclatante, résolument vintage et plus lumineuse. Sur le plan de l'entretien, ce type de teinte nécessite des lavages réguliers au moyen d'un shampoing automobile au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour conserver son éclat d'origine et éviter l'oxydation de surface.

Le choix du conditionnement dépend directement de la surface à traiter. Pour la reprise de petits éclats, de jonctions ou d'éléments isolés, l'utilisation d'un aérosol avec buse professionnelle permet une intervention rapide et propre. Pour la réfection complète d'une aile, d'un capot ou lors d'une restauration intégrale de carrosserie ancienne, le format en pot pour pistolet à peinture reste indispensable pour assurer une atomisation homogène et un tendu irréprochable.