Peinture Opel 501 Royalrot : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1973
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Opel Kadett C (1973-1979), Opel Manta B (1975-1988), Opel Ascona B (1975-1981), Opel Rekord E (1977-1986)

Teintes Opel proches

• Starsilber Iii Met (01L)
• Carbon Flash Met (01Q)
• Cargogelb (01U)
• Felgensilber Met (020)
• Fiftiesgruen (02L)
• Mandarin (031)
• Corn Yellow (03L)
• Opal Weiss (03T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 501 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 501 sur ma Opel ?

Sur une Opel, l'étiquette d'identification se trouve le plus souvent dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte, et peut être rappelée dans le carnet d'entretien. Le code couleur est un code numérique ou alphanumérique court, par exemple 474 ou GAZ.

La peinture 501 Royalrot est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 501 Royalrot est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 501 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour réussir l'application de la teinte Opel 501 Royalrot, une préparation méticuleuse du subjectile est primordiale. La surface doit être dégraissée, poncée avec rigueur et traitée avec un apprêt garnissant de nuance grise neutre afin de favoriser le pouvoir couvrant des pigments rouges. Dans le cadre d'une application en brillant direct, deux couches régulières permettent d'obtenir une tension de film optimale et un tendu durable sans vernissage supplémentaire. Si vous optez pour une base mate à revernir, l'application de deux couches couvrantes doit être impérativement suivie d'un vernis bicomposant de haute qualité pour protéger le film des agressions climatiques et freiner la décoloration naturelle aux ultraviolets.

Comparé à d'autres teintes emblématiques de la marque comme le Magmarot, nettement plus éclatant et saturé, ou le Karminrot aux reflets légèrement plus chauds, le Royalrot 501 se démarque par son rendu dense et feutré, parfaitement adapté aux berlines et coupés d'époque. La préservation de ce rouge non métallisé exige un entretien régulier reposant sur des shampoings au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour éviter le farinage superficiel de la résine.

Le choix du conditionnement dépend de l'étendue des travaux à réaliser. Un stylo de retouche convient idéalement au traitement précis des éclats de gravillons. Les bombes de peinture bicomposantes sont recommandées pour les éléments isolés de petite taille, tandis que la peinture en pot pour pistolet demeure indispensable pour peindre un panneau complet ou mener une restauration totale de carrosserie.